Lastig herstel van Nederlandse sectoren door de Coronacrisis

14 september 2020

Herstel

Uit een onderzoek van de Rabobank blijkt dat de horeca en overige zakelijke dienstverlening, zoals de reis- en uitzendbureaus, het zwaarst worden getroffen door de Coronacrisis. Voor deze sectoren zal het herstel lastig worden. Naast de horeca en overige zakelijke dienstverlening zal ook de bouw hier uiteindelijk mee te maken krijgen. Door het laat-cyclische karakter van de sector en de stikstofproblematiek, zal er ook een daling van het aantal nieuwe vergunningen zijn. Hierdoor zal de bouw dit in een later stadium merken.

De handel (sector detail- en groothandel) daarentegen is het dieptepunt al voorbij. Bij deze sector wordt een beter herstel gezien dan verwacht. Vooral in de detailhandel van onder andere webwinkels is in het tweede kwartaal een stijging van de omzet te zien en wordt dit in het derde en vierde kwartaal ook verwacht.

Voor de landbouw, bosbouw en visserij wordt verwacht dat de omzet stabiel blijft. ‘’Daarmee presteert deze sector beter dan andere hoofdsectoren. Voor enkele deelsectoren, waaronder akkerbouw, kalver- en varkenshouderij, houdt de verwachte omzetdaling aan tot halverwege 2021. Voor de sierteelt, bollen en vleespluimvee verwachten we dat de omzet gaat groeien vanaf begin 2021. Voor de sierteelt en de bollen is dat na een herstelgroei van ongeveer 17 procent jaar-op-jaar in het tweede kwartaal van 2021 circa 1 procent voor het derde en het vierde kwartaal van dat jaar. Voor de vleespluimvee verwachten we een groei van 8 procent in het tweede kwartaal en respectievelijk 11 en 7 procent in het derde en vierde kwartaal van 2021’’, aldus Carin van Huët, directeur sectormanagement bij Rabobank.

Naast bovengenoemde sectoren, zullen in de regionale groeiverwachtingen ook verschillen worden verwacht, vertelt Rabobankeconoom Rogier Aalders. ‘’De krimp valt waarschijnlijk nog enigszins mee in het centrum van het land, terwijl de klap waarschijnlijk het grootst is in andere regio’s. Dit zijn vooral industrieregio’s, soms aangevuld met een grote transportsector, zoals Noord- en Zuid-Limburg, Zeeland en delen van Groningen en Friesland.’’

 

 Bron: Persberichten.com